据消费者王先生反映，他在本市一家全国连锁租车公司租了一辆SUV，租车费每天420元左右，还要额外收取押金、保险费等。仅保险费一项，他需要每天支付50元，一周合计350元。然而，王先生使用汽车的过程中发生一起事故，在修理汽车和理赔的过程中发现，租车公司给汽车投保的最高保额以及保险险种与宣传的不符，按照该车的实际投保情况计算，该车的全年投保金额在4000元左右，折合每天12元左右，却向他收取每天高达50元的保险费。

　　更让王先生觉得不满的是，因为车辆造成了损失，保险公司只按自己的保险责任赔付了一部分，余下的损失由王先生自己承担。除此之外，在修理汽车的过程中，还因为车辆停运给租车公司缴纳损失费用。王先生表示，事先并不知道这辆车投保这么低的保额，也不知道一些险种并没有投保，自己每天缴纳了50元的保险费，不应该承担赔偿责任。

　　南开区一家财产保险公司工作人员介绍，连锁租车公司的车辆由于数量大，都投保的是较低保额的产品，而且保险的配置并不全面，能省就省。而私家车为考虑分散风险，都是尽可能投保得全面一些，而且选择较高的保额。

　　河西区一家租车公司管理人员介绍，一般租车公司的汽车只投保了交强险、第三者责任险等较少的险种，平均保费在每年3600元至4200元之间，折合每天保费12元左右。一些小的租车公司为突出价格优势，是不会单独向消费者收取保险费的。大的租车公司的保险费成本也在每天12元左右，他们却单独收取保险费，而且私赚保费差价，虚夸实际保障作用，一旦发生事故，绝大多数风险还是由租车者自己承担。

　　记者在调查中发现，神州租车一般经济型轿车向消费者收取每天30元的保险费，一嗨租车每天的保险费在40元以上，部分车型的保险费超过50元。其他一些租车公司，保险费也多在30元至50元之间。有半数的小型租车公司，租赁费用是“一口价”，不单独收取保险费和其他费用。平安财产保险相关工作人员介绍，目前市场上的车险产品都是长期产品，没有针对租车者个人的短期车险产品，这间接导致了租车公司私赚保费差价。但是，如果租车公司向租车者单独收取保险费，其不应该隐瞒车辆的真实投保情况，更不应该赚取这个差价，这是不公平的强制交易行为。